
C8-1550 cerradura de compresión giratoria con cilindro emergente para ferrocarril
Este es un cierre de compresión giratorio de acero inoxidable diseñado específicamente para equipos de ferrocarril y transporte ferroviario. Cuenta con una estructura de cilindro de bloqueo emergente y un diseño de lengüeta de bloqueo rotativa trasera, adecuado para armarios de equipos de vehículos ferroviarios, cajas de control eléctrico, paneles de mantenimiento y otros equipos que requieren un cierre fiable. El producto utiliza una estructura de instalación en panel roscado, que, mediante un mecanismo de accionamiento rotativo, hace girar la lengüeta de bloqueo trasera, logrando el cierre mecánico del panel de la puerta. A diferencia de la estructura de cilindro de bloqueo fija tradicional, este producto presenta un diseño de cilindro de bloqueo emergente, que permite que el cilindro se expulse o se reinicie según el estado del mecanismo, proporcionando a los operadores una forma intuitiva de identificar el estado del cierre. En la parte frontal se han colocado marcas de identificación de estado en rojo y verde, lo que facilita a los técnicos de mantenimiento observar el estado del cierre durante las inspecciones del equipo, reduciendo el riesgo de errores operativos. El cuerpo está fabricado en acero inoxidable, lo que le confiere una buena resistencia mecánica, resistencia a la corrosión y estabilidad en el uso a largo plazo, siendo adecuado para entornos de vehículos ferroviarios y equipos industriales.
- Tamaño de orificio: M36 tres agujeros
- Material: Cuerpo SUS304
- Grado de protección: IP65
- Prueba de niebla salina neutra: hasta 3000h
- Normas de conformidad: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- Escenarios de uso: armarios de equipos de tren de alta velocidad, armarios de equipos de trenes eléctricos, vehículos de metro, vehículos de tranvía, vehículos de tren urbano, locomotoras, cajas de equipos de chasis, faldones de vehículos, compartimentos de equipos en el techo, puertas de mantenimiento de equipos HVAC, armarios de control eléctrico, armarios de equipos de batería, cajas de equipos del sistema de frenos, cajas de equipos del sistema de tracción, armarios de equipos de alimentación auxiliar, tapas de mantenimiento externas del cuerpo del vehículo, armarios de equipos técnicos interiores, bocas de mantenimiento en paneles, bocas de mantenimiento en el techo.
Especificaciones detalladas
| Imagen | Modelo | Especificaciones del cilindro | Altura y longitud de cierre | Material | Descargar |
|---|---|---|---|---|---|
| C8-1550-E137-LH-A1L | Cilindro de cerradura a medida | Personalizado a medida | SUS304/316 opcional | ||
| C8-1550-E110-LH-A1L | Cilindro de cerradura a medida | Personalizado a medida | SUS304/316 opcional |
FAQ
¿Puedes enviar muestras?
Sí, se pueden proporcionar algunas muestras gratuitas a los clientes, pero esperamos que los gastos de envío sean cubiertos por ustedes.
¿ForndLock ofrece cierres de compresión personalizados OEM/ODM?
Sí, apoyamos la personalización de materiales, estructuras, tratamientos de superficie, tipos de cilindros y marcas para los cierres de compresión, satisfaciendo así las necesidades del proyecto.
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
La cantidad mínima de pedido generalmente es de 200 unidades, pero si hay suficiente stock, se puede suministrar de manera flexible según la demanda real, sin límite de cantidad mínima de pedido.
¿Qué función tienen las marcas rojas y verdes?
Permite al personal de mantenimiento identificar directamente el estado de cierre del pestillo desde la parte frontal. En un diseño normal, el verde indica que el pestillo ha completado el cierre y la compresión, mientras que el rojo indica que está abierto o que el cierre no se ha completado, reduciendo así el riesgo de omitir puertas no cerradas durante las inspecciones.
¿Se puede reemplazar el cilindro de cerradura de herramientas ferroviarias por otro?
Se puede. Se puede configurar en formas cuadradas, triangulares, de doble diente u otras formas de herramientas específicas para ferrocarriles, según los requisitos del proyecto, para satisfacer las demandas de gestión de permisos de diferentes operadores, fabricantes de vehículos y sistemas de mantenimiento.
¿Qué datos se necesitan proporcionar al seleccionar un modelo?
Se recomienda proporcionar el espesor de la puerta, la distancia de cierre del panel de la puerta al marco de la puerta, la dirección de la lengüeta, la longitud de la lengüeta, el recorrido de compresión requerido, la dirección de apertura, las especificaciones del cilindro de la cerradura y los requisitos de IP, vibración y resistencia a la corrosión.
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