
C8-1550 กุญแจหมุนอัดแน่นแบบเด้งออกสำหรับรถไฟ
นี่คือกุญแจอัดแน่นแบบหมุนสแตนเลสที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์รถไฟและการขนส่งทางราง โดยใช้โครงสร้างกระบอกล็อกแบบเด้งออกและการออกแบบลิ้นล็อกหมุนด้านหลัง เหมาะสำหรับตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟ ตู้ควบคุมไฟฟ้า แผ่นประตูซ่อมบำรุง และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ต้องการการล็อกที่เชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้โครงสร้างติดตั้งบนแผงแบบเกลียว โดยใช้กลไกการหมุนเพื่อขับเคลื่อนลิ้นล็อกด้านหลังให้หมุน เพื่อให้เกิดการล็อกประตูแบบกลไก แตกต่างจากโครงสร้างกระบอกล็อกแบบติดตั้งถาวร ผลิตภัณฑ์นี้ใช้การออกแบบกระบอกล็อกแบบเด้งออก ซึ่งกระบอกล็อกสามารถเด้งออกหรือรีเซ็ตตามสถานะของกลไก ให้การระบุสถานะของล็อกที่ชัดเจนสำหรับผู้ปฏิบัติงาน มีการตั้งเครื่องหมายสถานะสีแดงและสีเขียวที่ด้านหน้า เพื่อให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถสังเกตสถานะของล็อกในระหว่างการตรวจสอบอุปกรณ์ ลดความเสี่ยงจากการทำงานผิดพลาด ตัวหลักทำจากวัสดุสแตนเลส มีความแข็งแรงทางกลดี ทนต่อการกัดกร่อน และมีเสถียรภาพในการใช้งานระยะยาว เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมของรถไฟและอุปกรณ์อุตสาหกรรม
- ขนาดรูเจาะ: M36 สามรู
- วัสดุ: ตัวหลัก SUS304
- ระดับการป้องกัน: IP65
- การทดสอบหมอกเกลือกลาง: สูงสุด 3000 ชั่วโมง
- มาตรฐานการปฏิบัติตาม: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- สถานการณ์การใช้งาน: ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูง, ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟด่วน, รถไฟใต้ดิน, รถไฟเบา, รถไฟในเมือง, รถจักร, กล่องอุปกรณ์ใต้รถ, แผ่นขอบรถ, ห้องอุปกรณ์บนหลังคา, ประตูซ่อมบำรุงอุปกรณ์ HVAC, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, ตู้เก็บแบตเตอรี่, กล่องอุปกรณ์ระบบเบรก, กล่องอุปกรณ์ระบบลากจูง, ตู้เก็บอุปกรณ์แหล่งจ่ายไฟสำรอง, แผ่นปิดซ่อมบำรุงภายนอกรถ, ตู้เก็บอุปกรณ์เทคนิคภายในรถ, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นผนัง, ช่องซ่อมบำรุงแผ่นหลังคา.
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
| รูปภาพ | รุ่น | ขนาดกระบอกกุญแจ | ความสูงและความยาวการล็อก | วัสดุ | ดาวน์โหลด |
|---|---|---|---|---|---|
| C8-1550-E137-LH-A1L | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ | ||
| C8-1550-E110-LH-A1L | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ |
คำถามที่พบบ่อย
คุณสามารถส่งตัวอย่างได้ไหม?
ใช่ สามารถจัดหาตัวอย่างฟรีให้กับลูกค้าได้ แต่หวังว่าค่าขนส่งจะต้องเป็นฝ่ายคุณที่รับผิดชอบ
ForndLock มีบริการสลักอัดแน่นแบบสั่งทำ OEM/ODM หรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่งวัสดุ โครงสร้าง การตกแต่งพื้นผิว ประเภทกระบอกกุญแจ และการระบุของกุญแจอัดแน่น เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการ
จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไหร่?
จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำทั่วไปคือ 200 ชิ้น แต่หากมีสต็อกเพียงพอ สามารถจัดส่งตามความต้องการจริงได้อย่างยืดหยุ่น โดยไม่มีข้อจำกัดในการสั่งซื้อขั้นต่ำ
สีแดงและสีเขียวมีบทบาทอะไรบ้าง?
มันช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถระบุสถานะการล็อกได้โดยตรงจากด้านหน้าอุปกรณ์ล็อก ในการออกแบบปกติ สีเขียวใช้เพื่อแสดงว่าอุปกรณ์ล็อกได้ทำการล็อกและอัดแน่นเรียบร้อยแล้ว ขณะที่สีแดงแสดงถึงการเปิดหรือยังไม่เสร็จสิ้นการล็อก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการตรวจสอบว่าประตูไม่ได้ล็อกในระหว่างการตรวจสอบ
สามารถเปลี่ยนกระบอกกุญแจเครื่องมือรถไฟอื่นได้หรือไม่?
สามารถกำหนดรูปแบบการขับเคลื่อนที่เป็นสี่เหลี่ยม, สามเหลี่ยม, แบบฟันคู่ หรือเครื่องมือเฉพาะทางรถไฟอื่น ๆ ตามความต้องการของโครงการ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการจัดการสิทธิ์ของผู้ดำเนินการ, ผู้ผลิตรถยนต์ และระบบบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน
ลูกค้าต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างในการเลือกแบบ?
แนะนำให้ระบุความหนาของประตู ความห่างระหว่างประตูกับกรอบประตู ทิศทางของลิ้นล็อก ความยาวของลิ้นล็อก ระยะการอัดที่ต้องการ ทิศทางการเปิดล็อก ขนาดกระบอกกุญแจที่ใช้ และข้อกำหนดด้าน IP การสั่นสะเทือน และความทนต่อการกัดกร่อน







