
C8-1550 鉄道用ポップアップシリンダー回転圧縮ロック
これは鉄道および軌道交通設備向けに設計されたステンレス鋼製の回転圧縮ロックで、ポップアップ式ロックシリンダー構造と後方回転ロックタングデザインを採用しています。鉄道車両の設備キャビネット、電気制御ボックス、メンテナンスドアパネル、およびその他の信頼性のあるロックが必要な設備に適しています。 製品はねじ式パネル取り付け構造を採用しており、回転駆動機構によって背面のロックタングが回転し、ドアパネルの機械的ロックを実現します。 従来の固定式ロックシリンダー構造とは異なり、この製品はポップアップ式ロックシリンダーデザインを採用しており、ロックシリンダーは機構の状態に応じてポップアップまたはリセットされ、オペレーターに直感的なロック状態の識別方法を提供します。 正面には赤と緑の状態識別マークが設置されており、メンテナンス担当者が設備巡回中にロックの状態を観察しやすく、誤操作のリスクを減少させます。 本体はステンレス鋼材料で製造されており、優れた機械的強度、耐腐食性、長期間の使用安定性を備えており、鉄道車両および産業設備環境に適しています。
- 開口寸法:M36三孔
- 材質:本体SUS304
- 保護等級:IP65
- 中性塩霧試験:最大3000時間
- 適合基準:DIN EN / IEC 61373、IEC / EN 60529。
- 使用場面:高速鉄道車両設備キャビネット、動車組設備キャビネット、地下鉄車両、軽軌車両、都市鉄道車両、鉄道機関車、車両底部設備ボックス、車両スカート、車両上部設備室、HVAC設備点検扉、電気制御キャビネット、バッテリー設備キャビネット、ブレーキシステム設備ボックス、牽引システム設備ボックス、補助電源設備キャビネット、車体外部点検カバー、車内技術設備キャビネット、壁板点検口、天井点検口。
詳細仕様
| 画像 | モデル | シリンダー仕様 | ロック高さと長さ | 材質 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|---|
| C8-1550-E137-LH-A1L | 任意のシリンダーはカスタム可能です。 | 任意サイズでカスタム可能 | SUS304/316選択可能 | ||
| C8-1550-E110-LH-A1L | 任意のシリンダーはカスタム可能です。 | 任意サイズでカスタム可能 | SUS304/316選択可能 |
よくある質問
サンプルを送っていただけますか?
はい、顧客に数点の無料サンプルを提供できますが、送料は御社にご負担いただければと思います。
ForndLockは圧縮ロックのOEM/ODMカスタムを提供していますか?
はい、私たちは圧縮ロックの材料、構造、表面処理、シリンダータイプおよび識別のカスタマイズをサポートし、プロジェクトのニーズに応えます。
最小発注数量はどのくらいですか?
一般的な最小発注数量は200個ですが、在庫が十分にある場合は、実際の需要に応じて柔軟に供給可能で、発注数量の制限はありません。
赤と緑の識別は何の役割を果たしますか?
それにより、メンテナンス担当者はロックの正面からロック状態を直接確認できます。通常の設計では、緑色はロックが完了し、圧縮されていることを示し、赤色は開いているか、ロックが完了していないことを示します。これにより、巡回点検中にロックされていないドアパネルを見落とすリスクが低減されます。
他の鉄道工具用のロックシリンダーに交換できますか?
可能です。プロジェクトの要件に応じて、四角形、三角形、ダブルティース、またはその他の鉄道専用工具駆動形式を構成でき、異なるオペレーター、車両メーカー、メンテナンスシステムの権限管理要件を満たします。
お客様が選定する際に必要なデータは何ですか?
ドア厚、ドアからドアフレームまでのロック距離、ロックタングの方向、ロックタングの長さ、必要な圧縮ストローク、解錠方向、工具用シリンダーの仕様、およびIP、振動、耐食性の要件を提供することをお勧めします。







