
C8-1550 serrure à compression rotative à cylindre à ressort pour chemin de fer
Ceci est un verrou à compression rotatif en acier inoxydable, spécialement conçu pour les équipements ferroviaires et de transport sur rail. Il utilise une structure de cylindre à ressort et un design de languette de verrouillage rotative à l'arrière, adapté aux armoires d'équipement des véhicules ferroviaires, aux armoires de contrôle électrique, aux panneaux de maintenance et à d'autres équipements nécessitant un verrouillage fiable. Le produit adopte une structure de montage en panneau à vis, permettant à un mécanisme de rotation d'entraîner la languette de verrouillage arrière, réalisant ainsi le verrouillage mécanique du panneau. Contrairement aux structures de cylindre fixes traditionnelles, ce produit utilise un design de cylindre à ressort qui peut être éjecté ou réinitialisé en fonction de l'état du mécanisme, offrant aux opérateurs une méthode intuitive pour identifier l'état du verrou. Des marqueurs d'état rouge et vert sont placés à l'avant, facilitant l'observation de l'état du verrou par le personnel de maintenance lors des inspections des équipements, réduisant ainsi le risque d'erreurs de manipulation. Le corps est fabriqué en acier inoxydable, offrant une bonne résistance mécanique, une résistance à la corrosion et une stabilité d'utilisation à long terme, adapté aux environnements des véhicules ferroviaires et des équipements industriels.
- Dimensions de perçage : M36 trois trous
- Matériau : corps en SUS304
- Niveau de protection : IP65
- Test de brouillard salin neutre : jusqu'à 3000h
- Normes de conformité : DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- Scénarios d'utilisation : armoire d'équipement de train à grande vitesse, armoire d'équipement de train à grande vitesse, véhicule de métro, véhicule léger, véhicule de transport urbain, locomotive, boîte d'équipement sous le véhicule, panneau de bas de véhicule, compartiment d'équipement de toit, porte de maintenance HVAC, armoire de contrôle électrique, armoire de batterie, boîte d'équipement de système de freinage, boîte d'équipement de système de traction, armoire d'équipement d'alimentation auxiliaire, couvercle de maintenance externe du corps du véhicule, armoire d'équipement technique intérieure, ouverture de maintenance de panneau, ouverture de maintenance de plafond.
Spécifications détaillées
| Image | Modèle | cylindre de serrure | hauteur et longueur de verrouillage | Matériau | Télécharger |
|---|---|---|---|---|---|
| C8-1550-E137-LH-A1L | Cylindre de serrure personnalisable | Personnalisable dans n'importe quelle taille | SUS304/316 optionnel | ||
| C8-1550-E110-LH-A1L | Cylindre de serrure personnalisable | Personnalisable dans n'importe quelle taille | SUS304/316 optionnel |
FAQ
Pouvez-vous envoyer des échantillons ?
Oui, nous pouvons fournir quelques échantillons gratuits aux clients, mais nous espérons que les frais de livraison seront à votre charge.
ForndLock propose-t-il des verrous à compression sur mesure OEM/ODM ?
Oui, nous supportons la personnalisation des matériaux, de la structure, du traitement de surface, du type de cylindre de serrure et de l'identification des verrous à compression, afin de répondre aux besoins des projets.
Quelle est la quantité minimum de commande ?
La quantité minimale de commande est généralement de 200 pièces, mais si le stock est suffisant, une livraison flexible selon les besoins réels est possible, sans limite de quantité de commande.
Quel est le rôle des marquages rouges et verts ?
Il permet au personnel de maintenance d'identifier directement l'état de verrouillage depuis le devant de la serrure. Dans un design normal, le vert est utilisé pour indiquer que la serrure est complètement verrouillée et comprimée, tandis que le rouge indique qu'elle est ouverte ou que le verrouillage n'est pas terminé, réduisant ainsi le risque d'omettre des panneaux de porte non verrouillés lors des inspections.
Peut-on remplacer le cylindre de serrure d'outils ferroviaires par un autre ?
Oui. Il est possible de configurer des formes de conduite carrées, triangulaires, à double dent ou d'autres outils spécifiques aux chemins de fer en fonction des exigences du projet, afin de répondre aux besoins de gestion des droits des différents opérateurs, fabricants de véhicules et systèmes de maintenance.
Quelles données doivent être fournies lors du choix du modèle par le client ?
Il est conseillé de fournir l'épaisseur de la porte, la distance de verrouillage entre la porte et le cadre, la direction de la languette de verrouillage, la longueur de la languette de verrouillage, le débattement de compression requis, la direction de déverrouillage, les spécifications du cylindre de serrure, ainsi que les exigences IP, de vibration et de résistance à la corrosion.
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