
C8-1550-E110 กุญแจหมุนอัดแน่นแบบเด้งออกสำหรับรถไฟ
นี่คือกุญแจอัดแน่นแบบหมุนสแตนเลสที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์รถไฟและการขนส่งทางราง ใช้โครงสร้างกระบอกล็อกแบบเด้งออกและการออกแบบลิ้นล็อกหมุนที่อยู่ด้านหลัง เหมาะสำหรับตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟ ตู้ควบคุมไฟฟ้า แผงประตูซ่อมบำรุง และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ต้องการการล็อกที่เชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้โครงสร้างติดตั้งบนแผงแบบเกลียว โดยใช้กลไกการหมุนเพื่อขับเคลื่อนลิ้นล็อกด้านหลังให้หมุน เพื่อให้เกิดการล็อกทางกลของแผงประตู แตกต่างจากโครงสร้างกระบอกล็อกแบบติดตั้งถาวร ผลิตภัณฑ์นี้ใช้การออกแบบกระบอกล็อกแบบเด้งออก ซึ่งกระบอกล็อกสามารถเด้งออกหรือคืนสภาพได้ตามสถานะของกลไก เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถระบุสถานะของล็อกได้อย่างชัดเจน มีการตั้งเครื่องหมายสถานะสีแดงและสีเขียวที่ด้านหน้า เพื่อให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถตรวจสอบสถานะของล็อกได้ง่ายในระหว่างการตรวจสอบอุปกรณ์ ลดความเสี่ยงจากการทำงานผิดพลาด ตัวหลักทำจากวัสดุสแตนเลส มีความแข็งแรงทางกลที่ดี ทนต่อการกัดกร่อน และมีเสถียรภาพในการใช้งานระยะยาว เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมของอุปกรณ์รถไฟและอุตสาหกรรม
- ขนาดรูเจาะ: M36 สามรู
- วัสดุ: โครงสร้าง SUS304
- ระดับการป้องกัน: IP65
- การทดสอบหมอกเกลือกลาง: สูงสุด 3000 ชั่วโมง
- มาตรฐานการปฏิบัติตาม: DIN EN / IEC 61373, IEC / EN 60529.
- สถานการณ์การใช้งาน: ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟความเร็วสูง, ตู้เก็บอุปกรณ์รถไฟขบวน, รถไฟใต้ดิน, รถไฟเบา, รถไฟในเมือง, รถจักรทางรถไฟ, กล่องอุปกรณ์ใต้รถ, แผ่นขอบรถ, ห้องอุปกรณ์บนหลังคา, ประตูตรวจสอบอุปกรณ์ HVAC, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, ตู้เก็บแบตเตอรี่, กล่องอุปกรณ์ระบบเบรก, กล่องอุปกรณ์ระบบลากจูง, ตู้เก็บอุปกรณ์แหล่งจ่ายไฟสำรอง, แผ่นปิดตรวจสอบด้านนอกตัวรถ, ตู้เก็บอุปกรณ์เทคโนโลยีภายในรถ, ช่องตรวจสอบแผ่นผนัง, ช่องตรวจสอบแผ่นหลังคา.
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
| รูปภาพ | รุ่น | ขนาดกระบอกกุญแจ | ความสูงและความยาวการล็อก | วัสดุ | ดาวน์โหลด |
|---|---|---|---|---|---|
| C8-1550-E137-LH-A1L | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ | ||
| C8-1550-E110-LH-A1L | สามารถสั่งทำกระบอกกุญแจใดก็ได้ | สามารถสั่งทำตามขนาดที่ต้องการ | SUS304/316 สามารถเลือกได้ |
คำถามที่พบบ่อย
คุณสามารถส่งตัวอย่างได้ไหม?
ใช่ สามารถจัดหาตัวอย่างฟรีให้กับลูกค้าได้ แต่หวังว่าค่าจัดส่งจะเป็นฝ่ายคุณที่รับผิดชอบ
ForndLock มีการให้บริการสลักอัดแน่นแบบสั่งทำ OEM/ODM หรือไม่?
ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่งวัสดุ โครงสร้าง การตกแต่งผิว ประเภทกระบอกกุญแจ และการระบุของกุญแจอัดแน่น เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการ
จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไหร่?
ปริมาณการสั่งซื้อต่ำสุดทั่วไปคือ 200 ชิ้น แต่หากมีสต็อกเพียงพอ สามารถจัดส่งตามความต้องการจริงได้อย่างยืดหยุ่น ไม่มีข้อจำกัดในการสั่งซื้อขั้นต่ำ
สีแดงและสีเขียวมีหน้าที่อะไร?
มันช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถระบุสถานะการล็อกได้โดยตรงจากด้านหน้าอุปกรณ์ล็อก ภายใต้การออกแบบปกติ สีเขียวใช้เพื่อแสดงว่าอุปกรณ์ล็อกได้ทำการล็อกและอัดแน่นเรียบร้อยแล้ว ขณะที่สีแดงแสดงถึงการเปิดหรือยังไม่เสร็จสิ้นการล็อก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการตรวจสอบว่าประตูไม่ได้ล็อกในระหว่างกระบวนการตรวจสอบ
สามารถเปลี่ยนกระบอกกุญแจเครื่องมือรถไฟอื่นได้หรือไม่?
สามารถกำหนดรูปแบบการขับเคลื่อนสำหรับเครื่องมือเฉพาะทางด้านรถไฟ เช่น รูปสี่เหลี่ยม รูปสามเหลี่ยม รูปแบบสองฟัน หรือรูปแบบอื่น ๆ ตามความต้องการของโครงการ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการจัดการสิทธิ์ของผู้ให้บริการ ผู้ผลิตรถยนต์ และระบบบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน
ลูกค้าต้องจัดเตรียมข้อมูลอะไรบ้างเมื่อเลือกแบบ?
แนะนำให้ระบุความหนาของประตู, ระยะล็อกจากแผงประตูถึงกรอบประตู, ทิศทางของลิ้นล็อก, ความยาวของลิ้นล็อก, ระยะการอัดแน่นที่ต้องการ, ทิศทางการเปิดล็อก, ขนาดกระบอกกุญแจเครื่องมือ, รวมถึงข้อกำหนดด้าน IP, การสั่นสะเทือน และความทนต่อการกัดกร่อน.







